„Náš strojník má o dvě fůry míň.“
Dopravce přinese stazky, odběratel vytáhne vlastní čárky a čísla nesedí. Kdo má pravdu, už po týdnu nikdo nedokáže.
Evidence jízd pro stavební dopravu
Dempick zapíše každou jízdu nákladního auta podle polohy: kdy bylo na nakládce, kdy na vykládce. Objednatel, dopravce i odběratel vidí stejné číslo a den si odsouhlasí jedním klepnutím.
Dopravce přinese stazky, odběratel vytáhne vlastní čárky a čísla nesedí. Kdo má pravdu, už po týdnu nikdo nedokáže.
Lístky se sbírají, fotí, ztrácejí a na konci měsíce přepisují do tabulky. Faktura odchází pozdě a vrací se.
Řidiči na sebe rádi počkají na nakládce nebo vykládce. Vy platíte čekání a o hodiny přicházíte každý den.
Kolik aut jede, kolik je odvezeno a kolik to dnes stojí, zjistíte až večer po telefonu. Když vůbec.
Jak to funguje
V mapě označíte nakládku a vykládku a zadáte dohodnuté sazby. Dopravci pošlete pozvánku kódem nebo odkazem. Sazby vidí předem a zakázku potvrdí.
Otevře se mu zakázka a auto. Dá Začít jízdu a telefon může zamknout do držáku. Nic nevyplňuje, nic nevybírá, nic nepíše.
Jakmile auto naloží na nakládce a vyklopí na vykládce, fůra se připíše. Večer každá strana den odsouhlasí jedním klepnutím.
Pro koho je
Platíte dopravu a chcete vědět za co.
Chcete dostat zaplaceno za všechno, co jste odvezli.
Pro vás se vozí a chcete mít kontrolu.
Chcete jezdit, ne vyplňovat.
Co umí
„Dnes 14 fůr.“ Objednatel, dopravce i odběratel potvrdí den jedním klepnutím. Když se seznam později změní, potvrzení se označí a strana potvrdí znovu.
Klepnete na fůru a vidíte trasu na mapě a přesné časy příjezdu a odjezdu na nakládce i vykládce.
Denně, týdně, měsíčně nebo po ukončení zakázky. Uzavřený soupis se už nemění, ani když upravíte sazby. Vývoz do PDF a CSV.
Auto přijelo dřív, stálo výrazně déle a odjelo zároveň s druhým? Přijde vám upozornění. Je to podezření k prověření, ne rozsudek.
S každým dopravcem, s odběratelem i s řidičem máte vlastní vlákno. Hlášení řidiče o poruše nebo čekání do něj padají sama.
Vybitá baterie neznamená ztracenou fůru. Doplníte ji ručně s důvodem a všichni ji vidí označenou jako ruční.
Na konci zakázku uzavřete a každá strana odsouhlasí konečný počet fůr a tun. Jedna tečka za celou akcí.
Telefon si polohu pamatuje a odešle ji, až se připojí. Nic se neztratí ani nezapíše dvakrát.
Směna se po skončení uzavře a dostane otisk. Kdyby někdo údaje dodatečně změnil, pozná se to.
Říkáme to rovnou, ať neztrácíte čas.
Časté otázky
Ne. Stačí telefon řidiče s nainstalovanou aplikací. Proto se dá připojit i externí dopravce, který pro vás jede jen pár dní.
Fůra se nezapíše sama, ale neztratí se: dopravce nebo objednatel ji doplní ručně s důvodem. Druhá strana ji vidí označenou jako ruční a den s ní odsouhlasí, nebo ne.
V mapě označíte kruhem nakládku a vykládku. Když auto pobude na nakládce a pak na vykládce, je to fůra. Jízdy, které vypadají podezřele, třeba výrazně kratší trasa, jdou ke kontrole a rozhodnete o nich vy.
Ne. Odběratel vidí jen auta, časy a počty fůr. Sazby, soupisy ani domluvu s dopravcem nevidí.
Aplikace řidiče je česky, ukrajinsky, rusky a anglicky a jazyk si vezme z telefonu. Řidič navíc nic nepíše, takže jazyk nebrání v práci.
Teď běží zkušební provoz na vybraných zakázkách a je zdarma. Cenu nastavíme podle toho, co se v něm osvědčí, a dozvíte se ji předem. Dopravci se připojují bez poplatku.
Zaznamenává se jen od začátku do konce směny. Slouží k zápisu fůr a kilometrů a vidí ji strany zakázky. Podrobnosti jsou v zásadách ochrany soukromí.
Napište nám, co a kam vozíte. Ozveme se, pomůžeme zakázku nastavit a připojit dopravce. Zkušební provoz je zdarma a k ničemu vás nezavazuje.